Suzuki Team Estonia eestvedamisel loodud võistlusklass Twin Sportbike alustab oma teist hooaega ja avab värava nii uutele tulijatele kui ka kogenud sõitjatele, pakkudes senisest kättesaadavamat ja samas elamusterohket võimalust ringrajasõiduga tegelemiseks.
Twin Sportbike on kahesilindriliste, kuni 55 kW võimsusega mootorratastele mõeldud klass, mis on loodud selge eesmärgiga: tuua rajale rohkem sõitjaid ja pakkuda ausat, põnevat ning kuluefektiivset võidusõitu. Rattad on piisavalt kiired, et pakkuda väljakutset kogenud sõitjatele, kuid samas piisavalt sõbralikud, et ka väheste kogemustega mootorrattur saaks enesekindlalt rajale minna. See teeb Twin Sportbike’ist ideaalse klassi kõigile, kes soovivad esimest sammu teha või naasta rajale pärast pausi.
Säästlikkus, võrdsus ja aus konkurents on Twin Sportbike’i keskmes. Kuluefektiivsusel on oluline roll - mootorrattad on taskukohased, vastupidavad ning järelturul saadaval. Tehniline määrustik on loodud põhimõttel, et kõikidel osalejatel oleksid sarnased võimalused, kus määravaks saab sõitja oskus, mitte tehniline ülekaal. Rattaid ei pea ulatuslikult ümber ehitama ning kasutusel on rehvitüüp, mis kestab kaua ega vaja eelsoojendust. Lisaks kasutatakse monorehvi süsteemi, mis tagab kõigile võistlejatele võrdsed tingimused ja hoiab kulud kontrolli all. See tähendab, et fookus jääb sinna, kuhu see kuulub – sõitmisele.
Twin Sportbike klassi populaarsus ei ole juhus – see tugineb rahvusvahelisele kogemusele. Sarnased kahesilindriliste tsiklite klassid on maailmas juba aastaid tõestanud, et just selline formaat pakub parimat kombinatsiooni võidusõidu põnevusest ja kuluefektiivsusest. Eesti versioon toob selle eduka kontseptsiooni siinsesse motospordi keskkonda, kohandatuna kohalike olude ja vajadustega.
Twin Sportbike’i tugevus peitub ka selle mitmekesisuses, mis on uue võistlusklassi üks suurimaid väärtusi – igaüks leiab oma koha ja konkurendi. Esimene hooaeg näitas juba selgelt klassi potentsiaali. Rajal kohtusid täiesti erineva taustaga sõitjad – alates esimest korda võistlevatest huvilistest kuni kogenud meistriteni. Igaüks leidis endale konkurendi, masinad pidasid vastu, sõita oli lihtne, kukkuda oli keeruline ja võidusõit oli ülipõnev kõikide jaoks.
Startida saavad huvlised alates 14. eluaastast ning ülemist vanusepiiri ei ole. Näiteks eelmisel twinide hooajal oli soolotsikliga elu esimeses stardis 57-aastane mootorrattur. Sellel aastal näeme stardis ka mitut 15-aastast võidusõitjat. Seegi näitab klassi avatust ja kogukondlikku iseloomu – oluline on soov võidu sõita.
Twin Sportbike’i idee kannab endas selget visiooni: muuta ringrajasport Eestis kättesaadavamaks ja tuua rajale rohkem võidusõitjaid. See on samm suunas, kus motospordi areng ei sõltu ainult eelarvest, vaid eelkõige tahtest võidu sõita.
Uue hooaja ootuses on põhjust elevuseks juba lähiajal – Twin Sportbike’i esimene võistlus toimub 23.–24. mail Porsche Ringil. Stardijoonel kohtuvad taas juba eelmisest hooajast tuttavad nimed kui ka mitmed uued tulijad, pakkudes publikule tempokat ja põnevat võidusõitu.
Kohtumiseni stardijoonel!