7.-8. augustil toimus Pärnus Porsche Ringil Estonian Grand Prix. Kohal olid ka Suzuki Team Estonia tegusad võidusõitjad, kelle jaoks jätkus põnevust, draamat, säravaid hetki ja meeldejäävaid võidusõite.
Jaanus Saarmaa on sellel hooajal jätkuvalt kiireim eestlane Superbike klassis, kuid tegi võidusõidu seitsmendal ringil tõsise kukkumise. Twin Sportbike klassis oli kohale tulnud rekordilised 18 võidusõitjat ja poodiumikohad tulid taas Suzuki Team Estoniale, kuigi stardis oli ka kaks Vihur Motosport sõitjat ja isegi üks võidusõitja Leedust.
Stardijoonel särasid meie vihmavarjutüdrukud, Suzuki tiimi meeleolukas võistlusboksis võõrustati külalisi ja tutvustati erinevaid masinaid ning arutati uusi põnevaid projekte.
Jaanus Saarmaa läks Superbike klassi starti Eesti MV liidrina. Superbike klassis oli soliidne stardirivi: kohal olid Soome tippsõitjad Eemeli Lahti ja Kenny Koskinen ning Aprilia/Velt Motocenter tiimi edukas eestvedaja Hanno Velt. Lisaks mitmekordne Soome meister Ville Valtonen, Jaanuse sõber ja klubikaaslane Sander Telve, Silvester Sarapik, Mihkel Osula, lõunanaabrid Lätist jt.
Superbike klassi kvalifikatsioonis sõitis Jaanus Saarmaa Soome superstaaride Valtoneni ja Lahti järel suurepärase kolmanda ringiaja (1.16,1). Jaanus kommenteeris, et tegemist ei olnud "puhta" ringiga ja tal on varuks veel nii mõndagi. Seda enam oli nii hea tulemus üllatav isegi Jaanuse jaoks, sest superbike´ga sõidab ta alles oma esimest hooaega.
Võidusõidus hoidis Jaanus soomlaste järel kindlat neljandat positsiooni ja kasvatas turvalist vahet järgmise eestlasega. Kuid seitsmendale võistlusringile minnes läks suurel kiirusel 200km/h tagaratas alt ja Jaanus sai tõsise high-side kukkumise.
„Tagarehv paar korda hoiatas ka enne ja sõitsin üsna turvaliselt. Tahvlilt nägin, et vahe Osulaga kasvas, väga suruda ei ole vaja ja hoidsin lihtsalt tempot. Ei tea, mis juhtus, oli rehvil külg jahedavõitu või midagi rajal maas, natuke oli sellel sektoril ka vihma. Ei oska öelda, võib olla mitme halva asja kokkulangemine. Oli päris tõsine kukkumine, jalg jäi masina taha kinni ja hetkel ma sellele toetada ei saa. Eks valusaid kohti on veelgi. Aga loodan, et saan tervise, tsikli ja varustuse finaaletapiks korda.“
EMV finaaletapil septembris jagatakse topeltpunkte. Porsche Ringil on Jaanus Saarmaa oma Aprilia RSV4-ga sellel hooajal superbike´de kiireimaid ringe sõitnud eestlane ja läheb oma debüüthooaja viimasele võistlusele võrdsete punktidega kunagise meistri Mihkel Osulaga (Ducati). EMV punktiarvestuse liidriks tõusis hetkel Ville Valtonen.
Kui Jaanuse võistlus ei kulgenud just plaanipäraselt, siis ka meie teisel stardis olnud superbikeril Sander Telvel läks see etapp üle kivide ja kändude.
Sanderi masinat jälitasid Soome MV etapil alguse saanud elektroonika probleemid. Viga otsis Sander, Jaanus, Marko Rohtlaan, tsiklit parandas Suzuki tiimi boksis ööpäevaringselt uus ja entusiastlik mehaanikute tandem Marek Sauemägi ja Vladislav Strekats (Aitäh, sõbrad!), kuid üksmeelselt otsustati, et masin vajab tõsisemat remonti ja Suzu tiimi boksis algas tavapärane mootorrataste ost-müük ja vahetus.
Võitlejahingega Sander suutis ajasõidus masinast välja pigistada kümnenda stardiruudu ja tegi visa võidusõidu. Rahvusvahelises ja säravas superbikerite konkurentsis finišeerus Sander seitsmendana Hanno Veldi järel.
Erinevalt Jaanusest ja Sanderist tegi Enn Lähker sidrunitest limonaadi. Kvalifikatsioonis ta ei osalenud ja startis viimaselt stardiruudult. B1200 klassi konkurentsis oli vaid kaks võidusõitjat. Kui tema ainus konkurent kukkus, siis last man standing Enn purjetas uhkes üksinduses finišisse, võttes poodiumi kõrgeimal astmel vastu ka Fresh ESTi auhinnaümbriku.
_large.webp)
Suzuki Team Estonia superstaar EST GP -l oli vaieldamatult 15-aastane rinkaäss Oskar Kärg. Üle aastate Twin SB klassis ringrajale naasnud Oskar on väärikas täiendus meeskonnale. Andekas võidusõitja, abivalmis meeskonnakaaslane ja alati heatujuline Oskar startis EST GP-l kahes erinevas võistlusklassis B 600 ja Twin SB.
Oskar läks eriloaga esimest korda elus võistlema 600cc-ga klassis B600. Masinaks oli Jaanus Saarmaa kuuri alt leitud pehmeks sõidetud Suzuki GSX-R, millega Jaanus 2013. aastal võistlemist alustas. Oskar näitas juba trennipäeval suurepärast minekut ja häid ringiaegu. Kvalifikatsiooni parajalt tihedas konkurentsis sõitis Oskar oma klassi neljanda aja, koos SST600-ga tuli üldarvestuse 9. stardiruut.
Terve Suzuki tiim istus boksis televiisori ees ja hõiskas Ossi võidusõidule kaasa. Oskari parimaks ringiajaks oli vana mootorratta kohta isegi uskumatu 1.20,4, mis on väga lähedal Jaanuse omaaegsele parimale ringiajale. Võistluse võitis Leedu sõitja, kolmandaks tuli kunagine Superbike klassi hõbemedalimees Andry Blank. Muide, Oskar suutis edestada ka kogenud Superstock 600 klassi võidusõitjaid Alar Laidoneri ja lätlast Kazussi.
Boksis kiiruga masinat vahetanud rinkaäss kihutas rajale tagasi Twin SB tsikliga. Kvalifikatsioonis vaid 0,1 sekundiga esimese stardiruudu loovutanud Oskar läks ka Twinide võidusõidus poodiumikohta püüdma, kuid sellest pikemalt allpool.
Oskar on hetkel Twin SB klassi üldarvestuse liider, edestades eelmise aasta üldvõitjat Karol Kadarikku 13. punktiga.
Etapile oli kohale tulnud ülivõimas rivi twine - 18 masinat! Rõõm oli tervitada võidusõitjat Leedust Adomas Dautartast ja kahte võistlejat klubist Vihur Motosport – twinide stardis oli valitsev Superstock 600 klassi Eesti meister Andre Köster ja siiani Supersport 300 klassis võidu kihutanud Marko Sauemägi (17a).
Twinide kvalifikatsiooni võitis Karol Kadarik, kes sõitis viimasel ringil 1.26,9. Vaid 0,1 sekundiga jäi maha Oskar Kärg (15a) ajaga 1.27,0. Kolmas oli Superstock 600 klassi meister Kaiko Kolkanen ajaga 1.27.8, neljas koht elu esimest hooaega ringrajal sõitev Kevin Kandver (1.28,9), viies 2022. aasta Superbike klassi hõbemedalist Madis Vestel (1.30,5) ja kuues Andre Köster ajaga 1.30,9 (Vihur Motosport).
Twinidega olid starti tulnud ka kahes klassis võistelnud Enn Lähker, Joonas Lähker (15a, esimest hooaega ringrajal), Villem Leegen, Aleksander Kärg (17a), Sander Medri, Ivan Volkov (esimest korda ringrajal), Tambet Kuresoo, kahte klassi sõitnud Marko Mürkel, Adomas Dautartas (Leedu), Hando Reima, Marko Sauemägi (17a, Vihur Motosport).
Twinide kvalifikatsiooni ja võistlusstarti ei jõudnud kahjuks kahte klassi registreerunud Billy Toomla, kes kukkus masina tehnilise rikke tõttu Classicute esimesel treeningul ja ootas ees õla operatsioon, soovime talle head paranemist!
Võistluspäeva pikimas stardirivis olid ühisstardis koos kaks klassi: Twin Sportbike 17 masinat ja Supersport 300 klassi 5 võidusõitjat. Kahjuks ei sujunud kõik plaanipäraselt. Esimest korda peatati võistlus punase lipuga, kui võidusõidu teisele ringile minnes pani tsikli pikali neljandat positsiooni hoidnud Kevin Kandver (Twin SB), kes läks rajarekordit püüdma. Hetkel remondib Kevin masinat ja on septembris taas rajal sekundeid kärpimas
Kordusstardis kukkusid 2 meest 300cc-ga, kes võtsid kaasa ka ühe twini (soovime head paranemist meie Leedu sõbrale Adomas Dautartasele). Kolmandat kordusstarti ei tehtud, sest ajakava on sellel üritusel tihe.
Punktid jäetakse Twin SB ja SSP 300 sõitjatele selle etapi eest välja andmata, auhinnad jagati ajasõidu tulemuste põhjal.
Kuigi Twin Sportbike klassis jäid võidusõidu punktid jäid välja andmata, lähenes võistluse žürii poodiumikohtade jagamisele loominguliselt ja auhinnad anti kvalifikatsiooni tulemuste põhjal.
Suzuki Team Estonia tunnustas Oskar Kärge tublide sõitude eest kahes klassis ja Kevin Kandverit silmapaistva arengu eest. Igale twinile oli ka eriauhind, laua katsid Bullseye Meats, AS Motoral, Fresh-EST, AS Ramo, K.G.Knutsson ja Mustkunstiteatri Trikipood. Tseremooniameister oli Karol Kadarik.
Twin Sportbike karikavõitja otsustatakse hooaja viimasel etapil Pärnus. Mängus on topeltpunktid ja taas palju eriauhindu! Tule võidu sõitma!
SSP 300 klassis esindas klubi Jaanus Reima, kes sõitis ajasõidus välja oma klassi viienda aja, üldarvestuse 14. stardiruut.
Estonian GP-l esindas Suzuki Team Estonia spordiklubi Classicutes edukalt Marko Mürkel, kes sõitis ajasõidus välja teise stardiruudu ajaga 1.46,7.
Classicute võidusõit lõppes ootamatult kolme ringiga, sest rajale sõitis paar autot
ja Marko Mürkel sai võidusõidust kirja neljanda tulemuse.Classicute võidusõitu olid registreerinud ka teised Suzuki Team Estonia võidusõitjad Enn Lähker, Tambet Kuresoo ja Billy Toomla, kes erinevatel põhjustel kahjuks starti ei jõudnud.
Suzuki Team Estonia meeleoluka, hubase, külalislahke ja tiheda liiklusega võistlusboksi eest täname Boats&Motors ja Ramo AS! Suur tänu ka Tarmo Auto ja Kristian Vaarmann!
Suzuki Team Estonia boksis oli korralik melu, palju sõpru ja rõõmsaid inimesi. Käidi masinaid vaatamas, autogramme küsimas, merchi ostmas, võidusõite vaatamas, intervjuusid tegemas, niisama aega veetmas ja juttu rääkimas.
Tervitame soojalt sõpru Fresh ESTist ja kõiki teisi, kes meile kaasa elasid ja meie tegemisi ning mootorrattaid uudistamas käisid!
Südantsoojendav oli tervitada Estonian GP ellukutsujat Toivo Asmerit, kes käis tutvumas kõikide meie masinatega, Twin-võistlusklassiga ja meie tublide võidusõitjatega.
Rõõm oli kaasa elada Ralf Aroni sõidetud Porsche Ringi uuele rajarekordile 1.05,775 ja hyperauto Oldbac Kalana looja Tõnis Vanaselja võidusõidule Legends klassis.
_huge.webp)
Täname kõiki, kes meid fännitoodete ostuga toetasid, iga ost annab meile hoogu juurde. Aitäh, sõbrad!
Kellel meie sarmika Marise käest fännitooted soetamata jäid, tasub vaadata meie e-poodi: https://suzukiteamestonia.ee/e-pood
Eksklusiivse valiku Suzuki Team Estonia fännitoodetest leiate ka AS Ramo Suzuki motoesindusest Kesk tee 3, Jüri, Harjumaa
Suzuki Team Estonia meeskond tänab ja tervitab meie imeilusaid, säravaid, sportlikke, rõõmsameelseid ja unustamatuid vihmavarjutüdrukuid, kes hoiavad meie võidusõitjaid nii vihma kui päikesega ning toovad sära ja head tuju ka kõige pingelisemasse võistluspäeva!
Täname Maarit, Liis, Kadri, Eliise, Elenara, EgleNeid motoringraja säravamaid tähti tänab suurepärase esinduse eest ka võidusõitjatele parimaga kvaliteediga tooteid pakkuv Motul/Motoral Eesti AS, kelle õliga sõidavad ja võidavad kõik Suzuki tiimi mootorrattad!
Suzuki Team Estonia noored tublid võidusõitjad Joonas Lähker #5 (15a) ja Oskar Kärg #46 (15a) said haruldase ja eksklusiivse võimaluse külastada Oldbac Kalana boksi ja uurida lähemalt autot, millega Ralf Aron Porsche Ringi rajarekordi sõitis! Täname Tõnis Vanaselja!
Täname toetajaid, ilma teieta ei oleks see võimalik: FreshEST Motoral Motul Forkserv Viimsi Ehitusjärelevalve Myrak Velt Motocenter Biker24 Boats&Motors Mustkunstiteater Trikipood Motorsport108 Bullseye Meats TLVInvest Voog Kodulehed K.G.Knutsson Fotograaf Karmen Kärg Tormi Nahatööd STCustoms Sander Medri, Jaan Saarmaa
Fotod: Fotograaf Karmen Kärg, Karli Saul, EMF, erakogud